不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区 ”
与AT变速箱一样，CVT也是自主品牌的弱项 ，近来国产变速箱主要还是在双离合上 ，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白，实现了自主品牌的从无到有 。这款变速箱在供应链上是开放的，不仅奇瑞在用 ，很多自主品牌都在采购 ，包括吉利的主力车型，CVT变速箱就是用的这款 。而奇瑞主力车型瑞虎8PLUS的起步车型上 ，也是用的这款CVT变速箱。
商用车自动变速箱国产品牌有哪些
商用车自动变速箱的国产品牌主要包括：法士特 、万里扬 、一汽解放、中国重汽、东风。法士特：法士特是国内商用车自动变速箱领域的佼佼者 ，其自主设计的集成式16档AMT自动变速箱技术达到了世界先进水平 。这种变速箱不仅换挡平顺，而且能够显著提高车辆的燃油经济性和驾驶舒适性 ，深受市场好评 。
国内主要商用车主机厂中 ，中国重汽 、东风商用车 、一汽解放、采埃孚与北汽福田具备变速箱生产能力。 中国重汽 旗下济南变速箱部和大同齿轮公司承担生产任务，产品覆盖单中间轴带同步器变速器 、双中间轴变速器及10/12/16档AMT变速器 ，并与发动机 、离合器、驱动桥构成黄金动力产业链 ，形成核心技术闭环 。
万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业，产品覆盖手动 、自动变速箱 ，技术成熟度高 ，广泛应用于乘用车及商用车 。入选2025年CNPP变速器行业前十品牌，销量和口碑稳居国产前列，性价比优势显著。蜂巢易创：专注于双离合变速箱（DCT）研发 ，其7DCT产品换挡平顺 、传动效率高 ，适配长城等品牌的高端车型 。
一汽重卡自动变速箱怎么样
〖壹〗、一汽重卡自动变速箱整体表现出色，具有显著优势 ，是国产重卡自动挡领域的重要参与者 。在技术成熟度与自主研发能力方面 ，一汽解放在自动变速箱领域有近15年研发经验，2008年就推出搭载自动挡的奥威车型 ，技术已迭代至JJJH6等主力车型。
〖贰〗 、一汽重卡自动变速箱整体表现稳定可靠 ，适合长途运输和复杂工况，但具体体验需结合车型和用户需求判断 。技术特点 成熟平台：多采用采埃孚（ZF）或自主开发的AMT变速箱 ，技术经过市场验证 。 换挡逻辑：针对重载优化 ，平顺性和燃油经济性优于早期国产车型。
〖叁〗 、一汽重卡自动变速箱表现良好，在技术自主性、场景适配性和市场认可度上均处于国内前列 ，是重卡自动化升级的主流选取之一 。从技术层面看 ，一汽解放早在2008年就推出搭载自动挡变速箱的车型，近来JJJH6等主力重卡均配备自主研发的AMT变速箱 。
〖肆〗 、中国重汽推出了第九代S-AMT16集成式变速箱，这款变速箱在性能上有了显著的提升。它不仅换挡迅速 、准确 ，而且具备出色的耐用性和可靠性 ，能够满足各种复杂工况下的使用需求。东风：东风商用车的龙擎DA14自动变速箱是该公司自主研发的一款高性能产品 。
〖伍〗、中国重汽16速自动变速箱更好用 。近两年在国产卡车上，车辆变速箱也在经历着一系列的升级和变革 ，从以前的8档、10档为主提升到了现在的12档 、14档 、16档为主。车辆操控变的越来越精准 ，变速箱操控也变得越来越复杂 。
中国国产轿车at变速箱四驱是哪个厂生产的
中国国产轿车AT变速箱四驱产品主要由山东盛瑞传动生产 。以下是详细介绍：山东盛瑞传动在国产AT变速箱领域具有显著的技术突破，其第二代8AT变速箱已形成模块化产品平台 ，涵盖前置四驱8AT等系列产品。该平台通过模块化设计 ，实现了不同驱动形式（如前置前驱、前置四驱）的快速适配，显著提升了研发效率与产品通用性 。
中国国产轿车搭载的AT变速箱四驱系统 ，其核心AT变速箱主要由东安动力 、盛瑞传动等国产企业生产 ，部分车型也会采用合资或外资品牌的AT变速箱（如爱信 、采埃孚），但四驱系统多为车企自主研发或联合开发 。
日产探陆日产探陆定位为中大型SUV ，搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配9速手自一体变速箱（9AT），并提供四驱版本。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性 ，尤其适合城市通勤与轻度越野场景 。
是国产 。UNIK蓝鲸0T发动机 ，爱信8AT变速器。博格华纳四驱系统 。爱信变速箱是日本牌子，中国国内生产的 ，法国发动机 。中国湖北襄阳生产的。
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评论列表（4条）
我是喜力号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《国产自动变速箱(国产自动变速箱那个品牌更耐用)》能对你有所帮助！
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