日系法系对比,看三菱劲炫ASX对比雪铁龙C3-XR
车系有很多，德系日系美系法系 ，特点也都很鲜明 ，但是我感觉最平民化的就是日系和法系了，中低端车型比较丰富 ，价位大部分也都不是很高 ，我的劲炫作为日系车的代表，一直以来的表现还是非常好的，朋友一直说他的雪铁龙C3-XR也挺好 ，今天正好碰到了他 ，也正好和他一起比一比，也看一看日系车和法系车造成理念的不同风格。
劲炫ASX 优点：越野车的外观 ，霸气 ，急速变道超车稳，四驱锁死模式给力 。缺点：喇叭不够震撼 ，全景天窗不能开启 ，原车导航版本老，车身和轴距不匹配 。
劲炫操控比较好 ，省油 ，但是内饰不怎么样。c3xr外观不错，但是后悬挂是扭力梁的 。
您没有指出具体的车型 ，我以国产的雪铁龙C3-XR和国产的三菱ASX劲炫来对比 。底盘和悬架：雪铁龙C3-XR是扭力梁非独立后悬挂 ，三菱ASX是多连杆独立后悬挂，明显优于C3-XR。C3-XR全系只有两驱版本，三菱劲炫有四驱版本。
雪铁龙C4 AIRCROSS和标致4008的原型车是三菱劲炫ASX 。法国人的强项是紧凑型轿车 ，比如307（308） 、C4（世嘉）等经典车型 ，他们在SUV产品方面几乎是一个空白，于是走捷径 ，拿日本三菱的技术来用 ，C4 AIRCROSS 、标致4008和三菱劲炫ASX只是外观不同，内饰、底盘 、发动机 、变速箱都是一模一样的 。
回答这个问题 ，首先来揭一揭C4 AIRCROSS的老底。雪铁龙C4 AIRCROSS和标致4008的原型车是三菱劲炫ASX 。法国人的强项是紧凑型轿车 ，比如307（308）、C4（世嘉）等经典车型，他们在SUV产品方面几乎是一个空白 ，于是走捷径 ，拿日本三菱的技术来用 钢板，前后都是塑料 。
十五万左右买什么车好越野车
十五万左右预算推荐车型：比亚迪秦PLUS DM-i（轿车首选）、本田CR-V/丰田RAV4荣放（SUV优选） ，具体选取需结合动力类型 、空间需求及保值率综合判断。
十五万左右能买到不少不错的油车越野 。比如哈弗H5 ，它有着较为硬朗的外观设计，车身线条流畅且富有力量感 。动力表现也较为出色，能满足一般越野路况需求。车内空间宽敞 ，乘坐舒适性不错 。 哈弗H5外观上 ，整体造型大气稳重，前脸的设计很有辨识度 ，大灯组与进气格栅搭配协调 。
十五万左右可以考虑购买的吉普车主要有以下几款：吉姆尼：费用适中：吉姆尼的售价在十五万左右 ，符合预算要求。越野性能出色：吉姆尼以其短小精悍的车身和优秀的越野性能著称，适合喜欢越野探险的消费者 。保值率高：尽管销量不高 ，但吉姆尼在二手车市场上保值率较高 ，体现了其市场认可度 。
万左右的四驱越野车排名榜主要包括以下几款车型：奕歌 费用范围：198-138万特点：奕歌采用了全新的设计风格，外观时尚大气 ，吸引了众多年轻消费者的目光。车内科技配置丰富 ，车机交互系统实用。虽然销量受到车标和外观个性的影响，但整体性价比很高 ，适合追求时尚与科技的消费者 。
领克0唐二代 相比于吉利博越 ，售价128万的领克02两驱炫耀版，和售价128万的两驱劲PRO版都很不错 。无论外观颜值还是配置，都非常不错。最近火热的比亚迪唐二代 ，有着惊艳的黑科技 ，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者 。
低调的紧凑型SUV——广汽三菱奕歌
〖壹〗 、紧凑型SUV这几年火的不行 ，可以说是遍地开花 ，基本只要是紧凑型SUV你都能在大街上看得到，除了今天的主角——三菱奕歌 。作为三菱旗下车型 ，奕歌也算是根红苗正 ，在帕杰罗、EVO等一众大哥的辟护下本应该走的顺风顺水，但不知道是哪里出了状况 ，奕歌存在感一直不强。
〖贰〗 、市场挑战与前景紧凑型SUV市场竞争激烈 ，奕歌面临诸多挑战，各竞品品牌都有一群捍卫市场的死忠粉 。
〖叁〗 、首先奕歌的前脸设计非常的个性 ，前脸给人一种不威而怒却又年轻气盛的感觉 ，采用最新家族式Dynamic shield 设计语言 。奕歌的车身设计可以说是广汽三菱大刀阔斧的一次设计了，棱角分明的前大灯与格栅直接交融，进气口设计在原“X ”家族式设计语言上增加了银色与黑色的元素 ，前脸线条更加锋利 ，年轻。
〖肆〗、奕歌是一款属于紧凑型SUV的车型，它搭载了一台5升涡轮增压发动机 ，最大功率为125kw ，最大扭矩为250nm，并采用了铝合金缸盖缸体 。奕歌是广汽三菱推出的一款年轻时尚的SUV ，车身长宽高分别为4405mm 、1805mm 、1685mm ，轴距为2670mm 。该车比较高时速可达每小时200km，驱动方式为前置前驱。
全系没有ESP的三菱新劲炫,还值得买吗?
但如果大家看完它的配置表现的话 ，估计对于劲炫又会有一个全新认识 。除了顶配以外 ，全系仅装配主副驾驶座安全气囊，驻车雷达更是做到了全系缺失 ，最让人感觉到尴尬的地方 ，我想还是在于ESP，无论是低配还是高配，都没有它的身影 。
因此 ，新劲炫还是一款非常值得入手的10万级合资SUV车型 ，安全系数问题也完全可以放心。再加上亲民的费用、炫酷的外形和充沛的动力，让其在同级别车型中依旧保持着强大的竞争力。
三菱劲炫的部分车型没有配备ESP系统主要是出于成本控制和市场定位的考虑 。以下是具体原因：成本控制：ESP系统是一种高级的安全配置 ，其研发和生产成本相对较高 。三菱劲炫作为一款以经济实惠为主要卖点的车型 ，为了保持其费用竞争力，可能会在某些车型中省略ESP系统 ，以降低车辆的整体成本。
三菱劲炫可能由于生产线调整或市场需求变化等原因 ，没有排产装配ESP系统的车型 。这可能是由于市场需求的临时变化或生产线调整导致的 。需要注意的是，虽然ESP系统能够显著提升车辆的安全性和操控性 ，但并非所有车型都必须装配。消费者在购车时可以根据自己的需求和预算来选取是否购买带有ESP系统的车型 。
年三菱劲炫0整体表现并不尽如人意 ，购买前需慎重考虑 。以下是具体分析： 配置短板：- 安全配置不足：全系车型未配备ESP（车身稳定系统） 、胎压监测等安全配置，可能影响驾驶安全性。- 便捷性配置缺失：未配备定速巡航等功能 ，可能影响驾驶便捷性 。
预算6万选它就好,SUV实测3000公里,油耗6.1L,堪称“省油王”
〖壹〗 、预算6万左右 ，三菱劲炫二手车是值得考虑的省油SUV选取，其油耗实测1L/100km，兼具品牌可靠性与多场景实用性 。
〖贰〗、首先就是丰田C-HR ，它的油耗最低只需要1L ，千万不要小看油耗低，如果是跑十万公里 ，油耗低一些 ，油耗就可以节省一两万，不能忽视的。
〖叁〗 、动力方面 ，这款车搭载了0L四缸自然吸气发动机 ，最大输出158马力，峰值扭矩202牛米 ，传动系统匹配了6速手自一体 。动力方面表现得不错 ，油门响应积极，发动机与变速箱匹配得平顺 ，加速比较线性 ，百公里综合路况油耗是1L，这样的油耗表现不高，都能养得起 。
10万级日系SUV之选,新劲炫、缤智 、XR-V,谁更有料?
小结：论性能 ，新劲炫无疑是这三台车当中表现最强的 ，好的动力和好的底盘，带来的就是好的驾驶感受。缤智 、XR-V的用车取向更偏向于一般家用 ，轻柔舒适的使用才是它们正确的打开方式。总结：都是日系SUV、都是为年轻人而生 、三款车型的费用也很接近 ，但是新劲炫 、缤智、XR-V在三大件的表现方面却区别明显 。
如果让我在本田缤智和三菱劲炫这两款车里面选的话，我会选取三菱劲炫 ，主要的原因就两个 ，一个是费用，一个是空间 。
裸车价花了14万多 ，下面说下我的用车感受。外观方面缤智很年轻耐看 ，见过的朋友都说好看，中网采用黑色烤漆饰板 ，加入少量镀铬装饰做为点缀 ，大灯组与中网相连，相比兄弟XR-V缤智车头部分一体性很强 。车身侧面则与XR-V十分类似，隐藏式后门把手的设计颇为新颖 。
劲炫则在舒适性和实用性配置方面更丰富 ，倒车影像 、前排座椅加热 、主驾驶位电动调节、自动空调 、后视镜加热／折叠等都配备。尺寸方面 ，东风本田XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm ，轴距与广汽本田缤智相同 。
这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV ，突出的设计特点，是简单可靠 ，易于使用 。比如它5和8L自然吸气发动机的选型 ，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠 。而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用 ”理念 。平稳省油是它的主基调。
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我是喜力号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【三菱xr什么价位,三菱rvr报价】》能对你有所帮助！
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